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责任编辑：张瑶海航集团去年净资产减少超1800亿，负债率增加18%新京报讯（记者 王庆滨）本应于4月30日前发布的海航集团有限公司（简称“海航集团”）2018年年报姗姗来迟，直至5月下旬才披露。报告显示，海航集团2018年营业收入同比增长5%，利润总额同比下降90%，净利润、扣非净利润和归母净利润均显示为亏损。海航集团解释称，这是由于运营成本及财务费用增加所致。此外，海航集团净资产减少超1800亿元，负债率上升至70.55%。

该行认为，敏华在中国线上市场份额保持高位，其在双11在线销售额超过6.1亿元人民币，同比增长超过70%。该公司管理层表示，敏华已经占领中国60-70%的线上市场，60%的线下市场，近期在中国市场的目标是进一步扩大市场份额。因此敏华将会继续促进线上促销活动和线下零售市场网络的建设。

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王荣梅提到，有的常委会组成人员提出，顺风车、拼车与非法客运不同，应当鼓励其发展，建议草案对此作相应规定。法制委员会认为，2016年以来，国家及北京市已先后出台相关文件，明确提出应当鼓励并规范私人小客车合乘（即顺风车、拼车）的发展，同时对于合乘作了比较全面的规范。此外，考虑到草案主要聚焦查处非法客运行为，鼓励合乘不属于本法的调整范围，建议不作规定。

欧洲央行官员称如果需要，可能重启极其高效的流动性工具欧洲央行管理委员会委员FrancoisVilleroydeGalhau表示，欧洲经济放缓是“显著的”，如果可以明确这一情况不是暂时性的，欧洲央行可能会调整其利率指引。经济在2018年底的疲软程度让决策者感到意外。意大利陷入衰退，而德国则勉强避免同样的命运。到目前为止，欧洲央行一直坚持其指引，即至少在夏季结束前将借贷成本保持在创纪录的低点，这表明此后可能会加息。

“利率两轨合一轨”的时机要根据宏观经济形势变化来决定，就解决小微企业融资难融资贵、降低社会融资成本的角度而言，贷款利率并轨更加迫切。央行将会采取措施积极推动，进一步发挥现有的贷款参考利率与央行政策利率紧密联系，以保障并轨有序推进。” 孙国峰指出。但贷款基准利率向市场利率“合轨”，将会涉及到利率传导机制完善等辅助性工作落实，希望是一个水到渠成的过程。